El robot de Tesla saluda con la mano, pero aún no puede caminar. Musk planea hacer millones de ellos

SAN FRANCISCO, 30 sep (Reuters) – El director general de Tesla (TSLA.O), Elon Musk, mostró el viernes un prototipo de su robot humanoide ‘Optimus’ y pronosticó que el fabricante de vehículos eléctricos podría producir millones y venderlos por menos de 20.000 dólares. menos de un tercio del precio de un Model Y.

Musk dijo que esperaba que Tesla estuviera listo para recibir pedidos del robot en tres a cinco años, y describió un esfuerzo para desarrollar el producto durante una década o más, la visión más detallada que ha brindado hasta la fecha sobre un negocio que dijo podría ser más grande que los ingresos de vehículos eléctricos de Tesla.

El impulso de Tesla para diseñar y construir robots para el mercado masivo que también serían probados en trabajos en sus fábricas lo distingue de otros fabricantes que han experimentado con robots humanoides.

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La muy esperada revelación de prototipos de robots en la oficina de Tesla en Palo Alto, California, también fue parte de lo que Musk describió como un esfuerzo para que Tesla sea visto como un líder en campos como la inteligencia artificial, no solo como una compañía que fabrica «autos geniales».

Un robot de prueba experimental que Tesla dijo que se desarrolló en febrero salió a saludar a la multitud el viernes, y Tesla mostró un video de él haciendo tareas simples, como regar plantas, cargar cajas y levantar barras de metal en una estación de producción en la empresa. planta californiana.

Pero uno actual más aerodinámico, que Musk dijo que estaba más cerca de lo que esperaba poner en producción, tuvo que desplegarse en una plataforma e hizo una ola lenta a la multitud. Musk lo llamó Optimus y dijo que podría caminar en unas pocas semanas.

«Todavía queda mucho trabajo por hacer para refinar Optimus y probarlo», dijo Musk, y agregó más tarde: «Creo que Optimus será increíble en cinco o 10 años, como alucinante».

Dijo que a los robots humanoides existentes «les falta un cerebro» y la capacidad de resolver problemas por sí mismos. Por el contrario, dijo, Optimus sería un «robot extremadamente capaz» que Tesla intentaría producir por millones.

Otros fabricantes de automóviles, incluidos Toyota Motor (7203.T) y Honda Motor (7267.T), han desarrollado prototipos de robots humanoides capaces de hacer cosas complicadas como tirar una pelota de baloncesto, y los robots de producción de ABB y otros son un pilar de la fabricación de automóviles.

Pero Tesla es el único que impulsa la oportunidad de mercado de un robot de mercado masivo que también podría usarse en el trabajo de fábrica.

El bot Tesla de próxima generación utilizará componentes diseñados por Tesla, incluido un paquete de baterías de 2,3 kWh que lleva en el torso, un sistema de chip y actuadores para impulsar sus extremidades. El robot está diseñado para pesar 73 kg.

Los ingenieros de Tesla, que al igual que Musk vestían camisetas negras con una imagen de manos robóticas metálicas en forma de corazón, describieron cómo desarrollaron las características del robot, incluso en áreas como el movimiento de los dedos, con un enfoque en reducir el costo de producción más baja.

“Estamos tratando de seguir el objetivo del camino más rápido hacia un robot útil que se pueda fabricar en volumen”, dijo Musk.

Un robot humanoide desarrollado por Tesla, conocido como Tesla Bot u Optimus, se muestra en una captura de fotograma del video en vivo del Día de la IA de Tesla transmitido el 20 de agosto de 2022. Tesla/Folleto vía REUTERS

Al desarrollar un negocio de robótica, dijo Musk, Tesla está cambiando los términos de una conocida declaración de misión que se ha convertido en parte de su atractivo para los inversores y activistas climáticos al comprometerse a «acelerar la transición mundial hacia la energía sostenible».

«Optimus no está directamente en línea con la aceleración de la energía sostenible», dijo Musk. «Creo que la misión se amplía un poco con la llegada de Optimus a, ya sabes, no sé: hacer que el futuro sea increíble».

RESEÑAS MEZCLADAS

Musk ha descrito el evento como destinado a reclutar trabajadores, y los ingenieros en el escenario atendieron a una audiencia técnica. Detallaron el proceso mediante el cual Tesla diseñó manos robóticas y usó tecnología de simulador de choque para probar la capacidad del robot para caer de bruces sin romperse.

Musk, quien ha hablado antes sobre los riesgos de la inteligencia artificial, dijo que el despliegue masivo de robots tenía el potencial de “transformar la civilización” y crear “un futuro de abundancia, un futuro sin pobreza”. Pero dijo que creía que era importante que los accionistas de Tesla tuvieran un papel en la investigación de los esfuerzos de la compañía.

“Si me vuelvo loco, pueden despedirme”, dijo Musk. «Esto es importante.»

Muchas reacciones en Twitter fueron positivas, centrándose en la velocidad del esfuerzo de desarrollo de Tesla desde agosto del año pasado, cuando Tesla anunció su proyecto con un truco en el que una persona con un traje blanco simulaba un robot humanoide.

Henri Ben Amor, profesor de robótica en la Universidad Estatal de Arizona, dijo que el precio objetivo de Musk de $20,000 era una «buena propuesta», ya que los costos actuales son de alrededor de $100,000 para los robots humanoides.

«Hay cierta discrepancia entre la ambición y lo que han presentado», dijo. «Cuando se trata de destreza, velocidad, la capacidad de caminar de manera estable, etc., todavía queda mucho trabajo por hacer».

Aaron Johnson, profesor de ingeniería mecánica en la Universidad Carnegie Mellon, también dijo que la necesidad del robot era discutible.

«Lo que es realmente impresionante es que llegaron a ese nivel tan rápido. Lo que todavía es un poco turbio es cuál es exactamente el caso de uso para que hagan millones de estos», dijo Johnson.

Tesla también discutió su tecnología de conducción autónoma en el evento. Los ingenieros que trabajan en el software de autoconducción automática describieron cómo entrenaron el software para elegir acciones, como cuándo incorporarse al tráfico, y cómo aceleraron el proceso de toma de decisiones de la computadora.

En mayo, Musk dijo que el fabricante de automóviles más valioso del mundo «valdría básicamente cero» sin lograr la plena capacidad de conducción autónoma, y ​​enfrenta crecientes investigaciones regulatorias, así como obstáculos tecnológicos.

Musk dijo el viernes que las pruebas beta de la capacidad total de conducción autónoma de Tesla estarán «técnicamente» listas para su lanzamiento mundial a fines de 2022, pero las regulaciones representan obstáculos.

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Información de Hyunjoo Jin y Kevin Krolicki; Escrito por Muralikumar Anantharaman; Editado por Peter Henderson y Daniel Wallis

Fuente Reuters.

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