El aspirante al título de Fórmula 2, Paul Aron, ha sido anunciado como piloto reserva de Fórmula 1 de Alpine para 2025.
Aron reemplaza a Jack Doohan, quien asumirá un puesto de carrera a tiempo completo el próximo año luego del traslado de Esteban Ocon a Haas.
El joven de 20 años ocupa el cuarto lugar en la clasificación de pilotos de F2 y, después de conseguir la pole para la carrera principal de Qatar de este fin de semana, todavía tiene posibilidades matemáticas de reclamar el título.
El cambio hará que el estonio vuelva a vincularse con el director del equipo Alpine, Oliver Oakes, quien fundó el equipo actual de Aron, Hitech Grand Prix, en 2015.
«Es increíblemente especial unirme al equipo BWT Alpine de Fórmula Uno», dijo Aron.
“Está claro que este es un gran lugar para cualquier piloto joven y estoy muy contento de que Flavio [Briatore, executive advisor] y Oliver me han dado esta oportunidad.
“Antes de 2025 y del arduo trabajo que conllevará ser el piloto reserva del equipo, tengo un campeonato en el que concentrarme durante el resto de este año y lo daré todo para competir por el título. Tengo muchas ganas de empezar a trabajar y continuar mi carrera profesional en el deporte del motor”.
Aron está actualmente clasificado como el segundo mejor novato en la clasificación, sólo detrás del líder del campeonato Gabriel Bortoleto, quien se unirá a él en la primera fila en la carrera principal de F2 del domingo.
«Estamos muy contentos de que Paul se una al equipo BWT Alpine Formula One como nuestro piloto de reserva para 2025», dijo el asesor ejecutivo Flavio Briatore.
“En este momento hay un cambio generacional en la Fórmula 1, como vemos con muchos pilotos jóvenes que ingresan al deporte y causan un impacto. Creemos que Paul es uno de los mejores talentos y esperamos convertirlo en un piloto de F1”.
Si bien el nombramiento es una sorpresa limitada dada la relación anterior entre Oakes y Aron, inevitablemente generará preguntas sobre el futuro de su compañero piloto de F2 Victor Martins, quien formó parte de la academia entre 2018 y 2019 y se reincorporó en 2021.
Martins, ex campeón de F3, participó en la prueba de novato del Campeonato Mundial de Resistencia con Alpine, pero no apareció en la lista de pilotos para 2025 recientemente anunciada por el fabricante y aún debe confirmar sus planes para el año.